Eget på väg — utbildningen för dig som ska starta åkeri

Vad Sveriges Åkeriföretags utbildning Eget på väg är, vem den riktar sig till, vad den innehåller och hur den hänger ihop med Trafikverkets kunskapsprov i yrkeskunnande.

19 augusti 2026Av Åkeriguiden

Ska du starta åkeri stöter du snabbt på namnet Eget på väg. Det är en av de vanligaste förberedelserna inför yrkeskunnandeprovet — men den blandas ofta ihop med själva provet. Här reder vi ut vad utbildningen faktiskt är, vad den kostar och var gränsen går mot Trafikverkets krav.

Vad Eget på väg är

Eget på väg är en utbildning från Sveriges Åkeriföretag, branschorganisationen för svenska åkerier. Den vänder sig till dig som ska starta ett åkeri och saknar trafiktillstånd, till dig som varit anställd förare och vill bli egen, och till dig som ska ta över en befintlig verksamhet — till exempel vid ett generationsskifte.

Utbildningen är inte en myndighetsutbildning och den ger inget tillstånd i sig. Den är en förberedelse: målet är att du ska klara Trafikverkets kunskapsprov i yrkeskunnande och samtidigt ha den företagsekonomiska grunden att faktiskt driva åkeriet.

Vad den innehåller

Innehållet spänner över hela bredden av vad en åkeriägare behöver kunna:

  • Redovisning och bokslut
  • Beskattning
  • Budgetering och finansiering
  • Kostnadskalkylering
  • Marknadsföring
  • Företagsformer
  • Arbetsgivarfrågor och arbetsrätt
  • Yrkestrafiklagstiftning
  • Försäkringsfrågor
  • Internationella transporter
  • Tekniska normer och trafiksäkerhet

Det är i stort sett samma ämnesområden som kunskapsprovet täcker — vilket är hela poängen.

Format och längd

Utbildningen ges i tre former:

  • Online i egen takt — du har tillgång till materialet i tre månader.
  • Lärarledd online — åtta dagar med föreläsningar via videolänk.
  • Klassrum på plats — åtta dagar, upplagda måndag till torsdag under två veckor i följd.

Vilken form som passar beror på hur du lär dig och hur mycket du kan vara borta från körningen. Är du redan i drift som förare är onlinevarianten oftast den enda realistiska.

Vad den kostar

Enligt Sveriges Åkeriföretags egna prisuppgifter i augusti 2026 kostar utbildningen för medlemmar:

  • 8 250 kr — online i egen takt
  • 13 250 kr — lärarledd online
  • 14 500 kr — klassrum på plats

Priserna är exklusive moms. Är du inte medlem tillkommer 1 000 kr. Kontrollera alltid aktuellt pris hos arrangören innan du bokar — kurspriser ändras.

Till detta kommer Trafikverkets provavgifter, som är separata och som du betalar oavsett om du går någon utbildning eller inte. Vad proven kostar och hur de är upplagda går vi igenom i guiden om kunskapsprovet i yrkeskunnande.

Så hänger det ihop med provet — och vad som är obligatoriskt

Det här är den vanligaste förvirringen, så vi tar den rakt:

Eget på väg står branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag bakom. Den är frivillig, ger kunskap och förberedelse, och bokas hos arrangören.

Kunskapsprovet står Trafikverket — en myndighet — bakom. Det är obligatoriskt för att styrka yrkeskunnande, ger det godkännande som krävs för tillståndet, och bokar du själv hos Trafikverket.

Efter utbildningen ska du alltså själv boka och genomföra proven hos Trafikverket. Utbildningen anmäler dig inte automatiskt. Provet du ska boka heter "Yrkestrafiktillstånd – Lastbil – Yrkeskunnande för godstransport".

Det finns inget krav på att gå någon särskild kurs för att få yrkestrafiktillstånd. Kravet är att yrkeskunnandet är styrkt. Du kan alltså läsa in dig på egen hand och gå direkt på provet — men många väljer utbildningen just för att provet spänner brett och omtag kostar pengar.

Ett tredje alternativ finns också: att låta en trafikansvarig konsult stå för yrkeskunnandet. Då slipper du provet helt, men får en löpande kostnad i stället för en engångskostnad.

Behöver du hjälp med trafikansvarig konsult?

Få offert inom 10 minuter — kostnadsfritt och utan förpliktelser

Få offert nu

Blanda inte ihop YKB och yrkeskunnande

Ytterligare en fallgrop: YKB är något helt annat. Yrkeskompetensbeviset gäller varje förare bakom ratten och kräver grundutbildning plus fortbildning var femte år. Yrkeskunnandet gäller den trafikansvarige i företaget och prövas genom kunskapsprovet. Eget på väg förbereder för det senare, inte för YKB. Läs mer i vår guide om YKB.

Är det värt pengarna?

Det beror på tre saker:

Din utgångspunkt. Har du redan drivit företag och är van vid bokslut och budget är stora delar av innehållet repetition. Kommer du direkt från förarhytten utan företagserfarenhet är det mycket nytt på en gång.

Din tid. Åtta dagar i klassrum är åtta dagar utan intäkt. Räkna in det — för många är det den största posten, inte kursavgiften.

Din risk. Underkänt prov kostar en ny avgift och ny väntetid. Är du osäker på ämnesbredden är utbildningen en försäkring.

När du har tillståndet på plats är nästa fråga var uppdragen kommer ifrån och om kalkylen håller. Läs vidare i guiderna om att hitta uppdrag som åkeri och lönsamhet i åkeri, eller börja från början i vår guide om att starta eget åkeri.

Vanliga frågor

Vad är Eget på väg?

Eget på väg är en utbildning från branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag för dig som ska starta åkeri eller ta över ett befintligt. Den täcker bland annat redovisning, beskattning, marknadsföring, arbetsrätt, trafiksäkerhet, yrkestrafiklagstiftning och internationella transporter, och förbereder dig för Trafikverkets kunskapsprov.

Är Eget på väg samma sak som Trafikverkets kunskapsprov?

Nej. Eget på väg är en utbildning som förbereder dig för provet — det är inte provet i sig. Kunskapsprovet i yrkeskunnande genomförs hos Trafikverket och bokas separat av dig själv. Utbildningen är frivillig; provet är obligatoriskt för att styrka yrkeskunnande.

Måste jag gå Eget på väg för att få trafiktillstånd?

Nej. Det finns inget krav på att gå någon särskild kurs. Kravet är att du eller din trafikansvarige styrker yrkeskunnande, vilket i praktiken sker genom Trafikverkets kunskapsprov. Utbildningen är ett sätt att förbereda sig, inte en förutsättning.

Vad kostar Eget på väg?

Enligt Sveriges Åkeriföretag i augusti 2026 kostar utbildningen för medlemmar 8 250 kr online, 13 250 kr lärarledd online och 14 500 kr på plats, exklusive moms. Icke-medlemmar betalar 1 000 kr mer. Kontrollera aktuellt pris hos arrangören innan du bokar.

Hur lång är utbildningen?

Onlineversionen läser du i egen takt med tre månaders tillgång. Den lärarledda onlineutbildningen och klassrumsutbildningen omfattar åtta dagar, i klassrumsvarianten fördelade på måndag till torsdag under två veckor i följd.

Källor

Kurspriser och upplägg är arrangörens egna uppgifter och ändras. Kontrollera alltid hos Sveriges Åkeriföretag inför bokning.

Behöver du hjälp med trafikansvarig konsult?

Få offert inom 10 minuter — kostnadsfritt och utan förpliktelser

Få offert nu

Fler guider

Så hittar du uppdrag och körningar som åkeri
Fyra vägar till fyllda bilar: fraktbörser och lastförmedlingar, underentreprenad åt större aktörer, offentliga upphandlingar och direktavtal med lokala kunder.
Lönsamhet i åkeri — räkna på kostnad per mil och break-even
Ett komplett räkneexempel för ett åkeri med en bil: förarlön, diesel, kapital, försäkring och avgifter — vad kostar milen, och vilken intäkt krävs för att gå plus?
YKB — yrkeskompetensbevis för lastbilsförare 2026
Vad YKB är, vem som behöver det, grundutbildning på 140 eller 280 timmar, fortbildning 35 timmar vart femte år — och de fjorton undantagen i lagen om yrkesförarkompetens.
Kan man hyra eller låna ett trafiktillstånd? Nej — och så löser du det istället
Att hyra eller låna någon annans yrkestrafiktillstånd är inte tillåtet — tillståndet är personligt och knutet till företaget. Här är varför, riskerna med att köra ändå, och det lagliga alternativet.
Så kontrollerar du om ett företag har giltigt trafiktillstånd
Anlita aldrig en transportör i blindo. Med Transportstyrelsens e-tjänst kontrollerar du på organisationsnummer om ett företag har giltigt yrkestrafiktillstånd för gods, buss eller taxi — så här gör du.
Byta trafikansvarig — Process, krav och tidslinje
Behöver ditt åkeri byta trafikansvarig? Så fungerar anmälan till Transportstyrelsen, kraven på den nye, övergångsperioden och tidslinjen — utan att tillståndet hotas.
Konsultavtal för trafikansvarig — Mall, krav & exempel
Vad Transportstyrelsen kräver i ett konsultavtal för trafikansvarig: personligt ansvar, de fem ansvarsområdena enligt EU 1071/2009 och varför standardmallar ofta underkänns.
Kunskapsprov yrkeskunnande — Gör det själv eller anlita konsult?
Trafikverkets kunskapsprov för yrkeskunnande: två delprov, avgift 640 kr/delprov, godkändgräns och en ärlig jämförelse mellan att göra provet själv eller anlita konsult.
Utöka yrkestrafiktillstånd — Så lägger du till fler fordon
Vill ditt åkeri växa? Så utökar du yrkestrafiktillståndet med fler fordon: kapitalkrav 5 000 euro per extra fordon, nytt revisorsintyg och anmälan steg för steg.
Vad kostar yrkestrafiktillstånd? Komplett prislista 2026
Komplett prislista för yrkestrafiktillstånd 2026: ansökningsavgift 12 500 kr, kapitalkrav, revisorsintyg, konsult och totalkostnad för 1, 5 och 10 fordon.
Kör- och vilotider — Regler för yrkesförare 2026
Komplett guide om kör- och vilotidsregler för lastbilschaufförer i Sverige och EU. Daglig körtid, veckovila, raster och undantag förklarade.
Starta eget åkeri — Komplett guide 2026
Allt du behöver veta för att starta ett eget åkeri i Sverige. Från yrkestrafiktillstånd och ekonomiska krav till val av företagsform och första kunderna.
Trafikansvarig konsult — Vad du behöver veta
Komplett guide om rollen som trafikansvarig, krav på yrkeskunnande och hur du anlitar en extern trafikansvarig konsult för ditt åkeri.